Abgeschickt von Stefan R. am 10 Juli, 2003 um 10:52:07
Antwort auf: Re: Doppelkontakt Zündverteiler, Umschaltrelais? von Gerd am 10 Juli, 2003 um 08:24:49:
Damals hat die Fa. Victor Günther den Kram bei meinem Wägelchen rausgeschmissen, da der Temperaturfühler umterm Einlaßkrümmer wild gesponnen hat. Da ich den Wagen nur im Sommer fahre (wer tut das nicht...), hatte ich nach dem Rauswurf der Teile nie eines der Teile vermisst. Der Wagen lief damals - selbst mit noch altem Vergaser und ohne Choke - besser als mit dem Kram.
Wenn keiner wiederspricht, so kann der Kram bei dir mit Sicherheit auch raus. Es sei denn, es funktioniert einwandfrei.
Ubrigens: Wenn nur das Relais spinnt und der Rest recht gut seinen Dienst tut, dann reicht ja auch einfach ein kleiner Schalter mit dem man die Sache manuell betätigt...
Gruß
Stefan R.
Wenn die ganze Geschichte mit der Kontakteumschaltung nur dem Kaltstart dient, komme ich auch gut ohne zurecht. Mein 74er CS1 1800 US hat auch einen Choke (und keine Abgas-Rückführung mehr).
: : Bei meinem CS 1 1800er 78 US saß es mit auf dieser Blechplatte im Fußraum des Beifahrers. Schön auf der Übersicht im Holtmann & Niedergehrke - Katalog zu erkennen.
: : Habe den ganzen Kram rausgeschmissen, nachdem ich gehört hatte, das (neben mir) viele Probleme mit dieser Art Kaltstarthilfe hatten. Habe allerdings kurz darauf auch den Vergaser rausgeschmissen und einen neuen von G+B eingebaut (ca. 400 DM). Der neue VErgaser hat einen Choke. Das Ding läuft seither seidenweich und - so meine ich - sparsamer.
: : Schöne Grüße
: : Stefan R.